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시정신문
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충무공의 억울함, 오늘 우리 사회와 무엇이 다른가
충무공의 억울함, 오늘 우리 사회와 무엇이 다른가원균의 무고, 선조의 경계심 — 430년이 지나도 반복되는 조직의 단면 맹진환 시민기자 임진왜란 당시 단 한 번의 패배 없이 조선 수군을 이끌었던 이순신 장군(1545~1598). 그는 뛰어난 능력에도 불구하고 동료의 시기와 임금의 불신, 당파 간 갈등 속에서 두 차례나 파직과 투옥을 겪었다. 430여 년이 지난 오늘날에도 그의 이야기는 우리 사회에 시사하는 바가 적지 않다. 능력 있는 인재가 오해와 갈등 속에서 어려움을 겪고, 조직이 그 판단의 결과를 함께 감당하는 모습은 시대를 넘어 반복되는 현상으로 읽힌다. ■ 시기와 무고 — 동료가 쏜 화살 이순신 장군이 전라좌수사로 부임해 연전연승을 거두자, 함께 싸우던 장수 원균의 견제가 이어졌다. 일부 보고와 고변이 조정에 전달되며 상황은 점차 왜곡되었고, 일본 측 첩자의 공작까지 더해지면서 의심은 더욱 커졌다. 오늘날 조직에서도 유사한 상황이 발생할 수 있다. 내부 경쟁 속에서 발생하는 오해, 검증되지 않은 정보의 확산 등은 개인과 조직 모두에 부담으로 작용할 수 있다. 특히 정보가 빠르게 확산되는 환경에서는 사실 확인의 중요성이 더욱 커지고 있다. ■ 권력의 경계심 — 유능함과 통제 사이 임금이었던 선조는 전쟁 상황 속에서 장수의 영향력 확대를 경계했다. 결국 1597년, 이순신은 투옥되었고 이후 모든 관직을 박탈당한 채 ‘백의종군’의 길을 걷게 된다. 조직 운영의 관점에서 보면, 구성원의 역량과 영향력을 어떻게 균형 있게 활용할 것인가는 중요한 과제다. 인재를 신뢰하고 역할을 부여하는 동시에 조직 전체의 안정성과 조화를 함께 고려하는 접근이 요구된다. ■ 조직이 치른 대가 — 칠천량해전의 교훈 이순신 장군이 물러난 뒤, 조선 수군은 칠천량해전에서 큰 피해를 입었다. 이후 조정은 다시 그를 삼도수군통제사로 임명하게 된다. 이 사례는 조직에서 핵심 인재의 역할과 전문성이 얼마나 중요한지를 보여준다. 인재 활용에 대한 판단은 단순한 인사 문제를 넘어 조직 전체의 성과와 직결될 수 있다. ■ 12척의 기적 — 명량 해전 이순신 장군에게 남겨진 전선은 단 12척에 불과했다. 그러나 그는 이를 바탕으로 명량해전에서 압도적인 승리를 이끌었다. 이는 극한 상황에서도 책임과 사명을 다한 리더십의 사례로 평가된다. 개인의 억울함이나 어려움을 넘어 공동체를 위한 선택이 어떤 결과를 만들어낼 수 있는지를 보여준다. 이순신 장군의 이야기는 단순한 위인담을 넘어 조직과 사회가 어떤 기준으로 판단하고 행동해야 하는지를 되묻는다. 갈등과 오해 속에서도 사실을 기반으로 판단하고, 인재를 신뢰하며, 공동체의 이익을 우선하는 선택이 이루어질 때 조직은 더욱 건강하게 발전할 수 있다. 역사는 과거의 기록이면서 동시에 현재를 비추는 거울이다. 우리는 그 안에서 무엇을 배우고 어떻게 적용할 것인지 고민할 필요가 있다.2026.04.28 화요일783 -
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아산시 성평등 도시, 시민참여단이 이끈다
아산시 성평등 도시, 시민참여단이 이끈다박미현 시민기자아산시 여성친화도시 시민참여단(단장 송현순)은 성평등 도시 조성의 핵심 주체로서 지역사회의 변화를 주도하고 있다. 이 단체는 시민의 목소리를 정책에 적극적으로 반영하며, 성평등 관점에서 도시 환경을 세심하게 점검하고 개선하는 등 시민과 행정을 능동적으로 잇는 중요한 연결고리 역할을 담당한다. 여성친화도시는 성별과 관계없이 모든 시민이 안전하고 평등하게 살아갈 수 있는 도시를 목표로 한다. 이에 시민참여단은 일상생활에서 불편한 점을 찾아내어, 여성뿐 아니라 가족, 아동, 노인 모두가 편리하고 안전하게 생활할 수 있도록 다양한 정책을 제안하고 실천에 앞장서고 있다. 특히 시민참여단은 공공시설 점검, 보행환경 개선, 안전 인프라 확충 등 시민 생활과 밀접한 분야를 중심으로 지속적이고 체계적인 모니터링 활동을 수행한다. 이를 통해 현장의 생생한 목소리를 행정기관에 전달하고, 실질적인 정책 개선으로 성과를 창출하며 아산시가 성평등 도시로 나아가는 데 중요한 동력이 되고 있다. 더불어 시민참여단은 성인지 감수성 향상을 위한 캠페인과 교육에도 주도적으로 참여하여 지역사회 내 인식 전환을 선도하고 있다. 지난해에는 ▲공중화장실 70개소 모니터링 ▲노인인지 책 놀이지도사 양성과정 운영 ▲‘성웅 이순신 축제’ 및 ‘이순신 장군배 전국 노젓기대회’ 모니터링 등 다양한 현장 활동으로 시민 삶의 질 향상에 이바지했다. 최근 개최된 정기회의에서는 디지털 성범죄 유해 환경 감시를 위한 시민 상시 모니터링 체계 구축과 축적된 데이터를 활용한 전략적 홍보 방안에 대해 심도 있게 논의하였다. 이를 통해 아산시는 시민의 디지털 권리를 보호하고 성인지 감수성이 높은 안전도시 구현에 박차를 가하고 있다. 송현순 단장은 “시민참여단의 강화된 역할로 모든 시민이 일상에서 변화를 체감할 수 있도록 하겠다”며 “특히 안전 취약지역 현장 점검을 더욱 강화해 여성이 안심하고 생활할 수 있는 기반 조성에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 아산시 여성친화도시 시민참여단은 시민 중심의 점검과 정책 제안을 통해 모든 시민이 안전하고 행복한 도시를 만들어가는 핵심 동력으로 자리매김하고 있을 뿐만 아니라, 앞으로도 변화와 혁신을 주도하며 아산시가 성평등과 포용이 실현된 모범적인 도시로 성장할 수 있도록 꾸준한 노력과 헌신을 이어갈 것이다.2026.04.28 화요일730 -
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디지털 시대, 누구나 쉽게 배우는 ‘아산시민 정보화 교육’
디지털 시대, 누구나 쉽게 배우는 ‘아산시민 정보화 교육’ 김은숙 시민기자 우리 일상에서 디지털 기기 사용은 선택이 아닌 필수가 되었다. 각종 예매와 행정 서비스, 식당 주문까지 디지털 기기를 통해 이루어진다. 그러나 빠른 기술 변화 속에서 소외감을 느끼고 생활의 불편함을 호소하는 사람도 적지 않다. 이를 해소하기 위해 아산시는 ‘시민 정보화 교육’을 무료로 운영하고 있다. 시민들의 디지털에 대한 적응력을 기르고, 경제적 부담도 없어 많은 호응을 얻고 있다. 아산시민 정보화 교육은 기기 사용법을 넘어 디지털 세상에서 누구도 소외되지 않도록 소통의 가교역할을 하고 있다. 프로그램은 컴퓨터 기초, 문서 작성, 엑셀, 파워포인트, 인터넷 활용, 정보기술자격(ITQ) 등으로 구성돼 있다. 생활 밀착형 교육인 키오스크 사용, 스마트폰 활용, AI 블로그 제작, 유튜브 영상 만들기 등을 두루 배울 수 있다. 다양하고 트렌디한 커리큘럼으로 청년층은 물론 시니어 세대까지 폭넓은 연령층을 대상으로 교육하고 있다. 교육은 아산시민이면 누구나 받을 수 있다. 어르신, 주부, 농어민, 다문화 가정 등 다양한 계층이 참여하고 있다. 신청은 아산시 ‘시민정보화교육’ 포털사이트(edu.asan.go.kr) 또는 콜센터(1422-42)를 통해 받는다. 모든 과정은 2주간 총 20시간(매일 2시간)으로 운영되며, 장소는 아산시청 별관 4층 정보화 교육장이다. 일정은 조정될 수 있으므로 반드시 포털사이트에서 확인 후 신청해야 한다. 교육을 받은 시민 A씨는 “컴맹에서 벗어나 자신감을 얻는 계기가 됐다. 강사들이 친절하고, 수업도 쉽고 재미있게 진행해서 좋았다”고 말했다. 강사 B씨는 “처음엔 컴퓨터를 못 다루던 분들이 전문 자격증까지 취득하는 모습을 볼 때 큰 보람을 느낀다”고 전했다. 2025년 지방정부 혁신평가에서 최우수기관으로 선정된 바 있는 아산시는 앞으로도 시민들의 디지털 역량 강화를 위한 교육을 지속할 예정이다. 아산시의 정보화 교육이 시민들의 디지털 문턱을 낮추는 마중물이 되길 기대한다. ▮아산시 시민정보화교육 포털 사이트 / edu.asan.go.kr▮아산시 콜센터 1422-422026.03.31 화요일892 -
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사계절 살아 있는 교과서, 아산 생태곤충원
사계절 살아 있는 교과서, 아산 생태곤충원 김훈겸 시민기자 충남 아산 실옥동에 자리한 아산 생태곤충원은 한 번의 방문으로 끝나지 않는 공간이다. 계절이 바뀔 때마다 풍경이 달라지고, 아이들의 관심사 또한 성장과 함께 깊어지기 때문이다. 기자 역시 아이 셋을 키우는 부모로서, 매년 사계절 아이들과 이곳을 찾곤 한다. 그럼에도 불구하고 주변과 이야기를 나눠보면 의외의 반응을 자주 듣는다.“이름은 들어봤는데 아직 못 가봤어요.” 특히 아이가 없는 시민들 사이에서는 아직까지 방문 경험이 없는 경우도 적지 않다. 하지만 아산 생태곤충원은 ‘아이들만을 위한 공간’이라는 인식을 넘어, 누구나 자연과 생명을 다시 바라보게 만드는 도심 속 생태 체험장이다. 공기정화관·육지생물관·수서생물관 체험관등 공간별로 살아 있는 생태 수업 생태곤충원은 관람객의 동선에 따라 주제별 공간이 명확히 구분되어 있다.공기정화관에서는 다양한 식물과 함께 공기를 정화하는 생태 환경이 조성되어 있고 또한 단순히 식물을 ‘보는 공간’만이 아니라, 우리가 숨 쉬는 공기와 자연의 관계를 이해하게 만드는 곳이다. 육지생물관에서는 사막·초원·열대 환경에 적응한 육지 동물들을 만날 수 있다. 포유류, 조류, 파충류가 함께 어우러져 있으며, 아이들이 생태계의 먹이사슬과 서식 환경을 자연스럽게 이해할 수 있는 공간이다. 특히 다람쥐원숭이와 바위너구리, 사막여우, 미어캣처럼 작고 귀여운 동물들이 아이들에게 인기가 많다. 수서생물관은 물속 생태계의 다양성을 보여준다. 어류부터 양서류, 수생 곤충에 이르기 까지 한눈에 살펴볼 수 있으며, 특히 닥터피쉬체험은 아이들과 어른들의 발길을 뗄 수 없게 만든다. 애벌레부터 딱정벌레 그리고 나비까지 직접 보고, 만지고, 느끼는 체험존 아산 생태곤충원의 진짜 매력은 체험에 있다.애벌레 체험존에서는 장수풍뎅이와 사슴벌레의 유충을 직접 만져볼 수 있고, 딱정벌레 체험존에서는 단단한 몸과 움직임을 직접 느낄 수 있다. 또한 마지막 나비 체험존에서는 여러종류의 나비들이 날아다니며 관람객들의 머리나 옷, 손등에 앉기도 한다. 이밖에도 2층 미디어아트 체험관과 너무나 유명한 50층 높이의 그린타워 전망대 그리고 레스토랑을 함께 즐길 수 있어 그야말로 가성비 끝판왕이라 할수 있다. 아이가 없어도, 한 번쯤은 가볼 만한 이유 아산 생태곤충원은 가족 단위 방문객이 가장 많기는 하지만, 연인 및 친구들과 때론 나홀로 복잡한 설명 없이도, 천천히 걸으며 동물과 식물, 곤충을 바라보며 일상에서 벗어난 휴식을 취할 수 있다. 특히 도심 속에서 살아 있는 자연 생태계를 이렇게 까지 가까이에서 만날 수 있는 공간은 결코 흔치 않을 것이다. 아이에게는 체험 학습장이 되고, 어른에게는 잊고 지냈던 자연 감각을 되살리는 장소가 되는 것이다. “아산에 이런 곳이 있었어?”라는 말이 더 많아지길 많은 시민들이 이미 찾고 있지만, 여전히 “아직 못 가봤다”는 이야기가 나오는 곳. 이번 기사를 계기로 더 많은 시민들이 아산 생태곤충원을 찾아, 다양한 동물과 신기한 곤충, 그리고 조용히 숨 쉬는 식물들을 직접 만나보길 바란다. 한 번의 방문으로 끝나지 않고, 계절이 바뀔 때마다 다시 찾게 되는 곳. 아산 생태곤충원은 그렇게 모두에게 기억될 만한 공간이다.2026.03.31 화요일918 -
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경기 화성-홍성을 잇는 서해선 ITX-마음 열차의 핵심 거점, 인주역!
경기 화성-홍성을 잇는 서해선 ITX-마음 열차의 핵심 거점, 인주역! 김선용 시민기자충청남도 아산시 인주면 현대로 933번지에 있는 서해선 인주역이 2024년 11월 2일 정식 개통하며 서해안 철도의 새로운 시대를 열었다. 2006년 제1차 국가철도망 구축계획에 반영된 이후 18년 만에 마침내 현실화한 이 복선전철 사업은 충청권과 수도권을 잇는 광역교통망의 중심축으로 굳건히 자리 잡았다.인주역 역사(驛舍)는 약 400억 원의 예산이 투입되어 지하 고온 열원을 활용하는 첨단 친환경 지열발전 시스템을 도입했으며, 충무공 이순신 장군의 거북선 형태를 본떠 건축되어 지역의 역사적 상징성과 미래 지향적 친환경 가치를 담아냈다. 이로써 인주역은 단순한 교통 거점 이상의 문화적·환경적 가치를 실현하며, 아산시 교통 인프라 혁신의 상징으로 자리매김했다.지상 2층, 전체면적 2,150.49㎡의 최신식 역사에는 대기실과 역무실, 수유실 등 최적의 편의시설이 완비되어 있다. 승강장에는 안전문인 스크린도어가 설치되어 이용객 안전을 최우선으로 확보했다. 33대 주차시설과 전기차 충전기 2곳, 장애인 전용 주차구역 2곳이 있어 접근성과 친환경 이동수단 지원에 각별한 신경을 썼다. 이용객 편의를 위해 에스컬레이터와 엘리베이터가 가동 중이며, 3개의 출입구로 시민 편의를 극대화했다. 또한 온양온천, 인주공단, 인주면을 잇는 4개 버스 노선이 인주역을 중심으로 운행돼 서해선 인주역의 광역교통망 역할을 한층 강화한다. 이 버스 노선들은 인주역과 주요 지역 간의 교통 편의를 제공하며, 특히 인주공단과 인주중학교를 포함한 다양한 목적지로의 접근성을 높인다. 인주역과 관련된 교통망의 확장은 아산시 서북부의 경제 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 인주면에는 산업단지 개발이 진행 중이며, 이 지역은 기업 투자와 산업단지 개발이 활발히 이루어지고 있다. 특히, 인주역의 개통은 아산시를 '베이밸리 메가시티'의 중심으로 발전시키는 데 기여할 것으로 보인다.서해선 복선 철로는 아산만을 거치며, 현재 ITX-마음 열차와 평택선 ITX-마음 순환 열차가 경기 화성에서 홍성까지 일일 총 14회 운행되고 있다.현재 인주역의 일일 평균 이용객은 60명, 월평균 단체 관광객은 60~70명으로 이용률이 다소 저조한 편이다. 하지만 향후 관광열차 운행과 인주역 주변 개발 계획, 주변 도로의 4차선 확장·포장 공사가 예정되어 있어 이용객은 점차 증가할 것으로 전망된다.특히 코레일은 ‘열차 연계 관광 프로그램 지원사업’ 업무협약(2025년 3월 24일 체결)을 통해 단체 패키지여행 운영 및 인주역(서해선) 관광 활성화 상품개발·운영을 추진하고 있다. 또한, 시속 250km급 고속 KTX-이음 열차가 고양시 대곡역에서 홍성까지 연결되어 2027년 개통될 예정이며, 서해선과 수도권 전철(지하철) 노선과의 연결 운행도 지역 주민들의 높은 기대 속에 검토되고 있다고 철도 관계자는 설명했다. 인주역이 서해안 관광 활성화와 지역 발전에 핵심적인 역할을 할 것으로 기대된다. 이용 문의: 인주역 041-336-7011, 1588-7788코레일 승차권 예매 https://www.korail.com/intro2026.02.27 금요일1252
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